5月 122013
 

今日は絶好のツーリング日和やったんじゃないでしょか?
チャリンコで買い物しにいく分にもちょっと暑いくらいやったし。
みんなのFBやmixiの更新が羨ましくて仕方がない日々を悶々と過ごしています。

こないだ、クラクションさんで保管してくれてたメットや装備を持ってきて下さいました。
ギプスもとれたしそろそろ行かないとなーって思ってただけに、ほんまに助かりました。ありがとうさんです。
コケた時に、ちらっと見たヘルメットはもうちょっと壊れてた気がするけど、見た目的には冷や汗が出るってほどでもなく割と軽傷風です。
ま、それでもアカンけどね。あーあ、この柄気に入ってたのになぁ。柄と色から既に廃盤になってるみたいで新しいのは在庫持ってるとこのみっぽいです。ブーツもグローブもまぁ使える感じやったし、後はバイクですね。
バイク自体はまだちゃんと見てないけれど、直前につけてもらったスライダーのおかげで思ったより全然軽傷らしいです。
完全にあかんのはタンク(隕石がぶつかったかのようw)、フロントアッパーカウルとスクリーン、ステップとブレーキレバー、シートカウル、あとマフラー。マフラーも困るわー。テルミニョーニのSS用は新品はもう手に入らないらしいし、SS用マフラーは種類もあまりないしね。ヤフオクはっとくしかないっぽいです。

左側がジョリジョリ・・・

左側がジョリジョリ・・・

右側は着地した瞬間の傷っぽいものが・・・

右側は着地した瞬間の傷っぽいものが・・・

こないだのコケる枠の前の枠での走行ムービー、とりあえずここに貼っときます。
凄い適当に走ってて恥ずかしーw

話は変わって、電気代の値上げがきますね。
そんなワケで、常時稼働しているPCをエコなやつに交換しました。
コイツから

Core i7 2600kから

Core i7 2600kから

コイツへ!

Core i7 3770kへ

Core i7 3770kへ

性能もあがって、しかもエコとはやるなー。

後、ずーっと不満だったキーボードも交換!
ネットや仕事仲間からは好評なんだけど、買った時から不満だらけだったFilcoのキーボードの茶軸、英語。
値段そこそこなくせにチャタリング出まくり、音がうるさすぎで何がいいのかさっぱり。
(チャタリングはソフトウェアで押さえ込み、うるさい音は我慢してきたけど、結婚して夜中に作業する事が多くなり我慢の限界が・・・。)
後継には、ここ1年でもの凄く使う用になったMac Book Airのキーボードが意外に僕には合うので、Appleキーボードを買ってきました。
念のために日本橋でキーボード漁りをした時に2000円で凄い感性に合うキーボードを見つけたのだけど、英語配列のものが出てなくてガッカリ。
キーボードは昔に比べて気持ち良く打鍵できるものをってトレンドから色んな製品がでてるけど、残念なことにほとんどが日本語配列なんですよね。なんでこんなものをスタンダードにしたんだよって感じですよ。DOS/V時代のOADG連合がクソなんでしょな。
家帰ってから、ちゃっちゃっと装着して快適なPCライフの筈。

なぜか人気のFilco製

なぜか人気のFilco製

スタイリッシュなだけじゃない・・・と思う

スタイリッシュなだけじゃない・・・と思う


さ、仕事しよー。

 Posted by at 8:25 PM
4月 132013
 

今年初のサーキット走行の日は、晴天で朝は少し冷えたけど、気温も良くて絶好のバイク日和!

去年夏から真面目に走って3耐に出た後も目標を作りつつスプリントに出てみるもレース当日は雨でリタイア。
今年も基本的に目標は変わらず、マスターズクラスに昇格してレースは終わりにするのが理想かなぁと。
問題のその昇格タイムが今年から2秒繰り上がり、必然的に目標タイムも2秒縮めないとって事に。

IMG_0282
Continue reading »

4月 072013
 

しんさんのご厚意でグリッド・ウォークしてきました。スタート直前のグリッド、凄い良かったです。
時間的には結構タイトなんでほとんどおねーさんしか撮ってませんでしたが、視線もらえるのはなかなか難しいですねー
てなワケでざっとアップロード
IMG_5458
Continue reading »

4月 072013
 

4/7、いつもとは違ってスーパーGT見に来ました。
当日はめちゃ寒っ、かつ雨もぱらつく中とコンディションはよくなくて写真撮るのも結局メインスタンドからほぼ離れずとイマイチですが、写真アップロードしていきます。

2013開幕戦。岡山国際。

2013開幕戦。岡山国際。


Continue reading »

11月 112012
 

決勝当日、雨100%やったんで早々にリタイヤ宣言だしました。チャンチャン。
(しかも書いてるのは2週間後だったりだもんね・汗)
…てのも、なんやから…

オートバイレースに出場するとは思ってなかったけれど、9月のモトレボリューション3時間耐久祭りは期待以上に面白かった。
タイムも僕自身もみんなも思ってた以上に良くて、3耐が終わってからみんなに「次はスプリントやね」と言われ、「いやー、スプリントはお金もかかるし無いでしょ」とクチでは言いつつも逡巡していた。

こないだコケたばかりなのに前日練習は普通にいけましたねー

Continue reading »

11月 072012
 

想像以上に楽しかった9月のモトレボリューション3時間耐久祭りが終わって、周りの話題はモトレボ最終戦の話になっていった。
僕なりに色々考えてチャンスならやろうって決めた。そんなワケで今週末のモトレボ第4戦AT(空冷二気筒)クラスに出場します。
Continue reading »

9月 162012
 

6月某日。クラクションさんに、「さんたいでません?」て言われる。
僕:「さんたい?」
ク:「モトレボの3時間耐久ですよ」
僕:「えー、レースはあんまり考えてないでー。それにその日ツーリング入れてるし…」
て感じのわりと気のない返事をしたと思います。
でも帰ってから考えて、これはチャンスなんかも知れないねとも思ったりもして、お金の算段とかして、数日後「出てみる」決断と「ツーリング」をキャンセルしました。
ま、でも最初のウチは、練習するのはお金もかかるし、ぶっつけ本番で1時間も走れば上手になるんちゃう?くらいやったんですけど、過去のリザルト見てるとそうも言ってられないなぁと。
そんなこんなで、サーキットライセンスを取り、練習にいそしんだ2ヵ月が過ぎ、本番となりました。

#69と#70ライダー


Continue reading »

9月 122012
 

本日、初めての「2S」練習枠を走りに、岡山国際サーキットへ。
前回、辛くも1’50″00を切って「2S」を走る条件はクリアしたものの、パスされまくるのは怖いなぁとビビってたりもした。でも本番ではパスされまくる事も考えて練習でもあるしって事で、1枠と3枠の「2S」を予約しました。

今回の目標は
・パスされることに慣れる
・2コーナー、アトウッドのアプローチを考える
・マイクナイトと最終コーナーのリズムを考える
・タイムを前回より削る

初「2S」枠で練習しに来ました。


Continue reading »

9月 022012
 

最近流行になりつつある練習とパワーライドに行きました。
朝は練習して、午後からはパワーライドのカメラ小僧として。

練習の方は、2C枠を2本。
本日の目標は3個
・1’50″00を切りたい
・最終コーナーのラインを考えてストレートで速度を乗せたい
・アトウッドのラインを考えてストレートで速度を乗せたい

岡山国際サーキットに練習に来ましたよ


Continue reading »