9月 122012
 

本日、初めての「2S」練習枠を走りに、岡山国際サーキットへ。
前回、辛くも1’50″00を切って「2S」を走る条件はクリアしたものの、パスされまくるのは怖いなぁとビビってたりもした。でも本番ではパスされまくる事も考えて練習でもあるしって事で、1枠と3枠の「2S」を予約しました。

今回の目標は
・パスされることに慣れる
・2コーナー、アトウッドのアプローチを考える
・マイクナイトと最終コーナーのリズムを考える
・タイムを前回より削る

初「2S」枠で練習しに来ました。



が本日のタイムスケジュールは、朝3本に「2S」があるだけで後は貸し切りとなっています。「2S」に走ってるのは多くても12,3台しかいてません。
パスされる練習は…イマイチでしたが、異様に早いGSX-Rが居てました。あまりにも速すぎてパスされたって感じじゃないです。JSB1000の武田選手じゃないかって話でした。速すぎて僕的に練習になりませんでした(笑)(気がついたら前にいてた。そして居なくなった…みたいな)

朝1本目は、8:00からで新調したヘルメットシールドがえらい曇って大変でした。なんか対策…いるんかな?
朝飯に食べた、吉野家の焼肉丼がリバースしてきて大変辛かったのですが、タイム的には更新して「1’47″887」でした。
戻ってきて、前回クラクションさんのタイムと比べると、8/1000秒遅かったです…。くそぅって感じ。

2本目。なにやらヘルメットがちゃんとかぶれてません…というか汗かきすぎでズレてきて、目があまり開かず、2回ほどピットに入って修正したもののあまりいい感じにはならず…。
タイムは諦めつつ、なぜか今日はDB5CRに乗ってるヒロキチさんの後ろを走らせて貰い、お勉強。
戻ってきて、タイム確認すると1’47″808。更新しました。…でも、クラクションさんの前回タイムより1/1000秒遅かったです。なんでやねんっ!
ま、でも更新したので良しですよね。

目標の、「タイムを前回より削る」クリア。
「マイクナイトと最終コーナーのリズム」はなんとなくyoutubeで勉強してた通りな感じでした。でも疲れてくるとアカン感じ。
「2コーナーとアトウッド」はまだよく分からずですわ。どっちがどっちやねん!て感じなんですよね、、、

本日のタイム「1’47″808」


後は、3日後に前日練習をへて4日後は本番(モトレボ耐久祭り AT3時間耐久に出場)ですねー。
コケないように頑張らないとねー。

  2 Responses to “初めての「2S」”

  1. 着々とタイム削れてますねぇ!
    しかし抜かれる練習…常に抜かれまくりの僕には変な響きです(^_^;)

    • > お~えマンさん
      抜かれるまくる練習は必要かなーて思ってるんですよねぇ。
      速度差がない時の抜く方は「だろう運転」ですし、それに沿わないと危ないですしねーw
      次のパワーライドは行かはるんですか?また走りましょうね!

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