2013初サーキットと顛末

今年初のサーキット走行の日は、晴天で朝は少し冷えたけど、気温も良くて絶好のバイク日和！

去年夏から真面目に走って３耐に出た後も目標を作りつつスプリントに出てみるもレース当日は雨でリタイア。
今年も基本的に目標は変わらず、マスターズクラスに昇格してレースは終わりにするのが理想かなぁと。
問題のその昇格タイムが今年から２秒繰り上がり、必然的に目標タイムも2秒縮めないとって事に。

タイムは、走っててココとココとココがなーてのはなんとなくあって、そこが思ってる感じなら何秒詰まるかなとか空想してみたりしてたのだけど、ベストタイムから後１秒半以上詰めるのはなかなか大変。そろそろ何かをちゃんと変えないと無理じゃない？ってんで、今年からGPSロガーとムービーカメラを導入してみました。
YouTubeなどに多く出回ってる走行動画と比較してどうってのもあるんでイイかなと。

カメラとGPSロガー追加

今回は２本走行枠をとって、１本目は身体の調子、バイクの調子をみるべく、ゆっくり目で走り始めました。
この日は、さすがに地方選＆モトレボのレースも近くて、えらい速い人たちいっぱいやったんでお邪魔やったかもですが、ベストタイムの３秒落ち程度で周回しました。
冬の間不摂生したり、そもそも身体が硬かったり、昨年転けたリボルバーコーナーはビビりが入ってしまったりと、あかんねーってな感じです。
２周ほど回ってサスペンションがやっぱり山用ではアカンなって事でピットに入りました。
実はこの日ちょっと不安要素もあって、ブレーキパッドに残りが少なく熱ダレてくるかもって話でした。時間もなくて結局そのままで来たのですが、まぁ、いきなり本調子の全開もできないだろうしって。
サスペンションを去年のモトレボの時に戻してコースに復帰。数周走った感触は良かったので頑張れるだけ頑張ってみたのですが、ブレーキはあかん感じです。２コーナーとアトウッド進入でえらい膨らんでダメな事を確認して終わりにしました。
タイム的にはベスト２秒遅れ1’46″503と。

ブレーキが湧いてるって事でエア抜きをしてもらって、次もだましだまし走る感じで、２本目。
数周走ってると、２台が絡んで２コーナーを飛び出してたり、４台くらい絡んでヘアピンで転倒してたり･･･て思ったら赤旗中断でした。
ピット前でスタンド「出して」停めたのが運のツキでしたね。レーシングスタンドをかけてもらい、タイヤウォーマーを断りつつ話をしてたら、bansanさんが走ってきました。ヘアピンでコケてたのって知り合いの二人だって。いきなり騒々しくなります。
O社長も「なんかあるで。走んのやめとき」ってアドバイスがあったんですが･･･
知り合い二人は意識あったって事で胸をなで下ろし、中断再開の時、前におったヒロキチさん追いかけて走り出しました。
そうスタンド出っぱなしで･･･。
で、２コーナーの進入でつっかえ左へスライドしてふっとびました。
「ガーーーッ」って言うた時には「スタンドか」って思ったけど、どうしようもなく、がらがらがらっと。
格好的にはハイサイドなんでしょね。衝撃映像では120km/h弱で飛んでますね、、、
本来はスタンド取っておかないとダメな規則なんですが、完全な競技車両でもないのでズボラしたのがアカンかったですね。

後はいつものことながら皆さんに迷惑をかけつつ、がっくり。
メディックでこままさんと共に骨折診断でした。

ヒロキチさんにお世話になって、その日のうちに病院へ行き、結果、右肘３ヵ所骨折。全治３ヶ月と。
オートバイも結構見た目は派手に･･･。ヘルメットは終わってる感じやったし、ツナギも穴が開いてたような･･･。
今年は･･･秋あたりに乗れればええ方なんちゃいますかねー。
家族にも怒られたりしましたが、とりあえず秋目指してボチボチですね。

コケた場所。117km/hでした。。

タンクのへこみ方(((( ；ﾟДﾟ)))

右肘３ヶ所骨折でした、、、

ほんまにコケたらあきませんね。