4月 072013
 

4/7、いつもとは違ってスーパーGT見に来ました。
当日はめちゃ寒っ、かつ雨もぱらつく中とコンディションはよくなくて写真撮るのも結局メインスタンドからほぼ離れずとイマイチですが、写真アップロードしていきます。

2013開幕戦。岡山国際。

2013開幕戦。岡山国際。


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11月 112012
 

決勝当日、雨100%やったんで早々にリタイヤ宣言だしました。チャンチャン。
(しかも書いてるのは2週間後だったりだもんね・汗)
…てのも、なんやから…

オートバイレースに出場するとは思ってなかったけれど、9月のモトレボリューション3時間耐久祭りは期待以上に面白かった。
タイムも僕自身もみんなも思ってた以上に良くて、3耐が終わってからみんなに「次はスプリントやね」と言われ、「いやー、スプリントはお金もかかるし無いでしょ」とクチでは言いつつも逡巡していた。

こないだコケたばかりなのに前日練習は普通にいけましたねー

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11月 072012
 

想像以上に楽しかった9月のモトレボリューション3時間耐久祭りが終わって、周りの話題はモトレボ最終戦の話になっていった。
僕なりに色々考えてチャンスならやろうって決めた。そんなワケで今週末のモトレボ第4戦AT(空冷二気筒)クラスに出場します。
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9月 162012
 

6月某日。クラクションさんに、「さんたいでません?」て言われる。
僕:「さんたい?」
ク:「モトレボの3時間耐久ですよ」
僕:「えー、レースはあんまり考えてないでー。それにその日ツーリング入れてるし…」
て感じのわりと気のない返事をしたと思います。
でも帰ってから考えて、これはチャンスなんかも知れないねとも思ったりもして、お金の算段とかして、数日後「出てみる」決断と「ツーリング」をキャンセルしました。
ま、でも最初のウチは、練習するのはお金もかかるし、ぶっつけ本番で1時間も走れば上手になるんちゃう?くらいやったんですけど、過去のリザルト見てるとそうも言ってられないなぁと。
そんなこんなで、サーキットライセンスを取り、練習にいそしんだ2ヵ月が過ぎ、本番となりました。

#69と#70ライダー


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9月 122012
 

本日、初めての「2S」練習枠を走りに、岡山国際サーキットへ。
前回、辛くも1’50″00を切って「2S」を走る条件はクリアしたものの、パスされまくるのは怖いなぁとビビってたりもした。でも本番ではパスされまくる事も考えて練習でもあるしって事で、1枠と3枠の「2S」を予約しました。

今回の目標は
・パスされることに慣れる
・2コーナー、アトウッドのアプローチを考える
・マイクナイトと最終コーナーのリズムを考える
・タイムを前回より削る

初「2S」枠で練習しに来ました。


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9月 022012
 

最近流行になりつつある練習とパワーライドに行きました。
朝は練習して、午後からはパワーライドのカメラ小僧として。

練習の方は、2C枠を2本。
本日の目標は3個
・1’50″00を切りたい
・最終コーナーのラインを考えてストレートで速度を乗せたい
・アトウッドのラインを考えてストレートで速度を乗せたい

岡山国際サーキットに練習に来ましたよ


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8月 192012
 

2012夏のモトレボ観戦しに岡山国際サーキットに行ってきました。前日夜に誘われて行きますよって。

もの凄く久しぶりにレース観戦に来ましたよ。
参加人数は年々減ってて、出場してる人はおっさんばかりでって話でしたけど、それでもちょっとしたお祭りですよね。
僕が知ってる出場者も数名いてはるので、そこメインに写真撮ってました。

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8月 122012
 

8/12、早朝3:30に自宅出発。クラクションさんとこで、バイクを積んでもらい岡山へ。
今回はきしめんさんも一緒。見学だけっつーてたけど、走りたくなってきたんじゃないの???
みんな眠いなか、岡山へ。途中、あざらしさんに借りたP-LAP(タイム計測をする機械)を忘れてきた事に気づき、テンションダウン。
目標1分50秒に乗せる事って思ってたのに。。。
そんなワケで今日は別の目標を。
・前回擦れなかった左膝をなんとかこすりたい。
・全体的にコーナーごとにインに寄れなかったのをなんとかしたい。
くらいで。ブレーキとインフィールドは前回と同じくらいで。

練習にきました。


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7月 292012
 

鈴鹿8時間耐久の日。
鈴鹿じゃなくて、岡山国際サーキットのライセンスを取りに行きましたよって話です。

こないだのパワーライドでスイッチが入った…てワケじゃなく。
ちょっと欲が出てきたのもありますが…。
前回のパワーライドで1’59″044を出し、とりあえずの目標の2分を切りましたが、いろいろまだまだ余裕があってもうちょっと詰めれるのになぁって感じやったんですよね。
ま、まだ他にも理由があるんですけど、とりあえずもうちょっとタイムを詰めるべく練習しようって思ったわけです。

てことで、ライセンス取りに来ました。いや連れてきてもらいました(汗)
どーせ取るなら、1本は走りたいなってことで、走行枠も予約しました。

初めての練習走行


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7月 162012
 

岡山国際サーキット主催の初心者向け2輪走行会「パワーライド」に参加してきました。
20分x2枠と初心者向けブリーフィングで9450円とめちゃくちゃリーズナブル。
定員40名のところ19名ほどは知り合いという良環境。

2006年ぶりのサーキット


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