カスタムインプレッション

明日のDOM主催の伊勢お祓いツーリングを前にエンジンの慣らしを終わらせようと、今日もプラッと行ってきました。
てか、今日はホントに天気良かったしね！
で、こないだちょっと走った時になんとなく感じてたバックファイア、ステップ、ハンドルのブレとかを見てもらうために朝一はDOMへ。

でも、バックファイアに関しては問題ない数値だったらしく…ブレ自体もとりあえず今日走ってみて、それでも違和感あるなら考えましょうって事で。んで、スリッパークラッチにくっついてたクラッチレリーズをつけてもらい、出発ー。あ、エンジンも負荷かけない感じでなら全開もOKって言われたので、恐る恐る気味で全開にしつつ。そんな感じで美山を目指す。
余野へ行く道も半年ぶりくらいに通ったもんだから、道が良くなってたり、微妙に道が変ってたりして微ビックリしたり。

んで、園部の新光悦村で休んでると、999FEが入って来た、と思ったらフェミニストさんでした。で二人で駄弁った後、フェミニストさんは名田庄まで行くってんでいっしょにくっついて行きました。フェミニストさんの999FEはなんだかマグ鍛ホイールをいれたらしくて、ちょっと羨ましかったり（汗）
名田庄でも駄弁って、DOMへ戻り、オイルとフィルター交換をしてもらいました。
火曜に感じたバックファイアとかブレは、なくなってました。いったい何だったのか…？（乗れてないだけって感じかな）。

▲道の駅名田庄にて

で、で、で、この冬に入れたカスタムのインプレッションだけど… まず、スリッパー。割と全開気味で走ってみて思ったのは、あんまり違和感なくなってしまいました（汗）。 シフトダウンの時もクラッチ切らずにできるから、結構楽かも…って感じでしょうか。シフトアップはクラッチ切ってないから、クラッチレス状態（笑）。 次にフロントフォーク、これはスプリングまでやっちゃってるから、前と比較するのが難しいけど、前によく感じてた、バンク中に路面のうねりを乗り上げた時とかによくハンドルがフラれてたのが、かなりイイ感じに収まるようになりました。ちょっとコツコツと硬質な感じがするけど、前と比べると結構よくなった…のかな？リアだけMEの時ほどの効果はイマイチ掴めなかったけど。 んで、エンジン。エンジンは今回のなかでは一番良くなった感が強いですね。ファーストインプレッションの時と同じく、今日も絶好調でした。やっぱO/Hの効果はデカいかも。 それと今朝入れてもらったクラッチレリーズ。これはクラッチの重さが凄い軽くなりました。でも握りしろはやっぱり増えてるようで、ニュートラルに入れる時なんかは、前よりたくさんクラッチを引かないとダメなので、これはこれで微妙な感じじゃないかと。でも軽くなった効果はデカいかも。