９月頭、きしめんさんと「１７日土曜、走りに行かへん？」て誘われてスケジュールするも２日前まで雨予報で行かへんと思ってたのに、雨降らない？な雰囲気になり、急遽、新品タイヤを調達して二人して行きました。
練習枠は２Ｂ、２本。午前中で終わり。午後から雨予報。気温は３１℃くらい。湿度９０％越。でもドライ路面。
タイヤは前後ともピレリ・ディアブロスーパーコルサＳＣ１。８９９は初レーシングモード。ＥＢＣのみ２に変更。サスペンションはマニュアルに書いてある公道セッティング。
クラクションさん前にて
１本目８：３０〜
いきなり、きしめんさんにパスされます…。何度か行くうちにペース上がってはりました。４５秒まではすぐ行くよねー。
ま、僕は前回に引き続き今回も試乗みたいなもんです。とりあえず１本目はチェックしなきゃならない事をチェックです。前回交換したステップの具合を確かめて、その他違和感を確認しながら走ります。
ステップは思った通り具合良しです。アエラ最高。
それからやっぱりというか、シートが滑ります。タンクの形状も良くなくて減速時に身体をホールドできないです。８９９ノーマルシートってコンフォートタイプってヤツなんですかね。レーシングタイプか表皮張り替えかなんかで対策練らねばならない感じです。
あと、ここもやっぱりのハンドル。絞りが足りない感じです。が、ともあれシートが先かな。
タイムは１’５０”４６１。
走り追えてタイヤの状態を確認すると前タイヤがさらさらです。うーん、空気圧高かったかな。てことでちょい抜き。
すぐにエネルギー補給。ゼリー飲料飲みますｗ。
抜かれちゃった、、、
２本目９：５０〜
タイムは、１’４９”３８１。タイヤはまぁ大丈夫な感じ。でもブレーキが全然効かないんです。ＳＳより止まるハズのブレーキ、頼りないなぁ。て思ったら、伴さんに指摘されました。「ノーマルパッドなんちゃう？」。おー、確かにその通りやわ。中古で買って、タイヤも最初からくっついてたタイヤっぽかったし、パッドもノーマルでしょ。次回はブレーキパッドも交換よねー。金パッドやねぇ。
あとそれからキャメルパックの水が足りませんでした。最後の２周くらい息が上がってました（汗。次からは水残量もチェックですねぇ。
パッドとシートがなんとかなれば４６秒は入るんじゃないかなぁ。でもパニガーレよく分からん時あるし、色々考えよっとって感じでした。
ともあれ無事終えてホッとしました。
きしめんさんの車免許がまだなので、行きも帰りもドライバーです。あかねの湯で風呂＋食事（おごって貰いました）をし、三木ＳＡで仮眠して帰りました。
とりあえず今日の目標（５０秒切）はクリアっと