昨日、年末に購入したスクリーンを取り付けました。
メーター取り外して、ゴソゴソ…ゴソゴソ…ポロッ！？ウェルナットがー！カウルの中にー！。そんなワケで朝から寒いガレージでアッパーカウルまで取り外しての交換は2時間半に及び、なんとか装着しました。めんどくさい＆寒かったです。
で、今日はソレの具合チェックと慣らし後半戦をするため（とか言いつつウダウダしてたので11時半頃出発）、前は東やったし、来週は西だから、今日は南方面へダラダラと走ります。
1月 062008
1月 042008
正月は実家で過ごし、３日の夕刻、大阪に帰ってきました。
今日はRSタイチに新春セール品を漁りに、南大阪店へ行きました。で、お目当てのアクセサリー品をちゃっちゃと買い、外で缶コーヒーを飲んでると、ポカポカ陽射しに、「んー、犬甘野の蕎麦が食べたい！」と思いたち、進路をいつもの余野方面へ。
▲ツーリングらくらく仕様まっしぐら
月見の郷あたりからは結構寒くて、路面も微妙に濡れた後が出だしたりで、おっかなびっくりぎみに走り、余野コンはとりあえず知らないライダーが数人いましたが通過。R423の郵便局＆ポリボックス＆学校？＆農協の車が止まってるところあたりからなんだか急にパラパラと空から…。どうも今年も降るみたいです。こないだ名古屋へ行ったときも亀山あたりで降られました。そんなワケで今年も僕のツーリングは降るかもです、、、orz
しかも、犬甘野の蕎麦屋…まだ閉まってましたorz。もうちょいしたらまたリベンジ行きます。ちゅーか普通に美味しいんだよね。
12月 242007
朝から天気予報どおり晴れ間が見えて絶好の慣らし日和。
どこへ行こうかなーと一瞬考えて、名阪道を西に行ってお昼ごはんを食べれるところで食べて戻ってこようと、阪神高速－西名阪－名阪と走り出します。納車時につけたETCも即大活躍(^-^)v。
慣らしはどれも同じですね。4000rpmまでを1000km。でも、4000rpmにこだわる必要はないとのこと。レッドに入れない、急をつく動作をしないを守ってれば普通に乗っていいですよ、とのこと。でもね、Bandit1250は6速3000rpmで100km/hに入るので、全然、慣らしを意識しないでいい感じです。たまに5000rpmくらいまでひっぱったけど、普段の運転では十分だなぁって思いました。
西名阪香芝を越えたあたりから、ちょっと肌寒くなり、天理の坂を登るころには、かなり寒くなってきたので、針TRSでパニアから持ってきたフリースを着、こないだ買った電熱線入りインナーグローブを装着。箱はすり抜けするのには気を使いますが、あの積載量はやっぱり魅力ですね。今回はマフラー側に１個だけつけてきました。
で、また名阪を走り、最初亀山あたりでなんか食べるかなぁと思ってたんですが、10:30くらいだったので、伊勢方面に行くか名古屋方面に行くかで悩み、帰りは名神ででも帰れる名古屋を選択し、ずっと高速（走行）だったので下に下りました。１号線、23号線、ともにトラック、トレーラーまみれの渋滞まみれ。でも、すり抜けこそ気を使いますが、20k/mで走っても全然苦にならないので、まったり下道を走り、そろそろ知多半島道路が見えてくるあたりで、時間切れとして、昼飯を食べに名古屋市内へ向かいます。（あのまま高速走って、セントレアを見るのもええかと思ってました）。
でも名古屋はほんまよくわからないです。適当に走ってると、熱田神社が見えてきました。その手前のGSでガス補給。＆トイレ。
そして初燃費計測…18km/リットルでした。高速８、渋滞２くらいでしたが結構いい感じ。しかもこやつはレギュラー仕様。なかなかのエコ性能かもです。
▲帰りの関SAにて
12月 232007
２年と３ヶ月、それなりに大活躍してくれた、うちのセカンドバイク？であったアドレスV100と今日はバイバイしてきました。
それなりにやつれまくったV100クンを激安中古で購入し、駆動系（ベルト＋ウェイトローラー＋クラッチ）の交換とリアホイールの交換と車体自体と同じくらいお金がかかってしまったにも関わらず、最後は中古ゲーム並みの値段にしかなりませんでした（orz）が、ともあれ、DOMまでの足としての役割を終えることに。大儀であった。って感じです。
で、当然出て行くヤツがいれば入ってくるヤツが居るのが世の常で…
12月 072007
わりと前々から言ってるけど、セカンドバイクが欲しい今日この頃です。
ちょい前はトライアンフのタイガーでしたが、ワイヤークラッチと聞いてどうでもよくなりました。
その前はビーエムのF800STでしたが、メンテ高いってことでどーでもよくなりました。
さらに前はVFR800でしたが、存外に高価＆レアなので…。
そんな訳で、セカンドバイクの方向性は、ツーリングマシーン。キャンプツーリングにフル対応できるやつ。高速も走って遠くへ行っても楽チンのカウルつき、できれば高めスクリーンの似合うやつ。そして前傾がきつくないやつ。この際、四発も可。スクーターとかアメリカーナは…まぁギリギリ不可。
あ、国産がええね。メンテは4000kmくらいごとのオイル交換とチェーンオイルの給油と…２年に１回くらいのタイヤ交換くらいの、限りなくMFなやつ。そう、溺愛車のSSとは正反対のんがええなと。